合资车排名前十的品牌合资车排行榜

合资车排名前十的品牌合资车排行榜

　　 如今，国内二手车市场的交易量不断增加。 2021年，中国二手车交易量将达到17辆，同比增长22.6%，成交额1.1万亿元。随着更多新车进入二手车市场，未来二手车市场交易量将进一步增加。统计显示，超过%的车辆会在六年内转出，二手车的转出是每个人都必须面对的话题。买了高附加值的车型，就等于给新车带来了很多“增值”空间。

　　 新车的品牌、数量、销量、价格、质量稳定性、车况、使用寿命/里程，都是新车保值率考量的重要因素。下合资汽车品牌排行榜小编就带大家看看2022年保值率的十大合资汽车品牌，供大家买车参考。 数据引自汽车、J.D. Power发布的2022年中国汽车维修率榜

　　 日系车依然是保值率的车。 2022年保值率前十品牌中，日系品牌占据半壁江山，包揽三年保值率前三，其中东风本田夺得三年保值率冠军。东风今年销量下滑，但本田CR-V、本田思域、本田XR-V依然是各自细分市场的佼佼者。前三季度累计销量分别达到16.万辆、10.万辆和9.万辆。

　　 从三年保值率来看，本田思域是最紧凑型车，保值率为.%；英伦风格保值率为.%，在中型车中排名第四；本田XR-V是最小的车，保值率为.%。 SUV保值率。 Honda-V是一款紧凑型SUV，保值率，为.%。 UR-V保值率为.%，在中型SUV中排名第三；爱力神是保值率的MPV车型，保值率为.%。可以说，除Honda LIFE和Exclusive Domain外，东风Honda的其他车型均进入了各自细分市场的前四，保值率稳居k22。

　　 作为东风本田的姊妹厂商，广汽本田以.%的三年保值率排名第二，比东风本田低3.11个百分点。今年前三季度，广汽本田的畅销车型为雅阁、缤智和皓，销量分别为16.11万辆、9.万辆和8.万辆。

　　 从三年保值率来看，本田皇冠保值率达到.27%，在中型SUV中排名第二；奥德赛保值率为.%，在MPV保值率中排名第三；小型车保值率冠军；本田雅阁的保值率为.%，在中型车中排名第二；本田缤智的保值率为.13%，在小型SUV保值率中排名第二；小型车保值率排名第七。

　　 “坚不可摧的丰田”保值率未能登顶，广汽丰田和一汽丰田分列第三和第五。其中，广汽丰田三年保值率为.%，排名第三，低于南北本田。广汽丰田今年整体销量不错。前三季度，凯美瑞、雷凌和威兰达累计销量分别达到17.万辆、14.12万辆和9.万辆。

　　 从三年保值率来看，汉兰达的保值率高达.%，是中型SUV中的；凯美瑞的保值率为.04%，在中型车中排名k22；丰田致炫家族保值率为.%；雷凌的保值率为.%，在紧凑型车中排名第五；丰田C-HR的保值率为.%，在小型SUV中排名第三；

　　 北京奔驰排名第四，三年保养率为.27%，仅比排名第三的广汽丰田低0.个百分点。也是目前保养率的豪华品牌车，远高于华晨宝马和一汽奥迪。今年前三季度，奔驰GLC、奔驰C级和奔驰E级的零售量分别达到11.万辆、10.22万辆和9.万辆。

　　 三年保值率方面，奔驰E级保值率为.%，在豪华车中排名第三；奔驰GLC的保值率为.26%，在豪华SUV中排名第六。

　　 与姊妹品牌广汽丰田相比，一汽丰田的三年保值率较低，为.%，比广汽丰田低3.01个百分点。今年前三季度，丰田卡罗拉、丰田R4和亚洲龙的销量分别为17.万辆、11.万辆和8.万辆。

　　 三年保值率方面，丰田R4保值率为.%，在紧凑型SUV中排名第三；丰田威驰家族保值率为.23%，在小型车中排名第二；卡罗拉保值率为.07%，在紧凑型轿车保值率中排名第三；丰田悦泽以.%的保值率在小型SUV保值率中排名第五；亚洲龙以.%的保值率位列中型车保值率第六位。

　　 华晨宝马三年保值率为.%，排名第六，比北京奔驰低4.个百分点。宝马3系和宝马5系是销量的两款豪华车，今年前三季度销量分别达到12.27万辆和12.12万辆；此外，宝马X3的累计销量为8.7万辆。

　　 在三年保值率方面，国产宝马3系的保值率为.%，在豪华车中排名第十。宝马5系和宝马X3未能进入各自细分市场前十。

　　 与北京奔驰和华晨宝马相比，一汽奥迪的三年保值率为.05%。一汽奥迪今年的销量略低于北京奔驰和华晨宝马。今年前三季度，主力车型奥迪A4L、奥迪Q5L和奥迪A6L销量分别为11.27万辆、10.2万辆和8.万辆。

　　 由于终端优惠力度大，一汽奥迪主力车型型保值率不高，三年保值率未能进入各自细分市场前十的位置。

　　 在非豪华品牌车企中，东风日产的保养率仅低于南北本田和南北丰田，以.21%的三年保养率排名第八。日产的销量主要来自轩逸、天籁和逍客。今年前三季度累计销量分别为.6万辆、11.万辆和11.万辆。

　　 保值率方面，日产琦君保值率.%，在紧凑型SUV中排名第六；日产骐达保值率为.%，在紧凑型车保值率中排名第四；日产逍客保值率.30%，在紧凑型SUV中排名第十；日产天籁保值率为.%，位居中型车保值率第五；日产的金科保值率为.17%，在小型SUV中排名第七。从数值上看，东风日产各款车型的保值率并不是特别高，但很多车型都能进入各自细分市场的前列。而轩逸作为多年的汽车，却没有进入榜单。

　　 一汽大众保值率低于日系“两田一天”品牌，以.%的三年保值率排名第九，高于SAIC大众。一汽大众的主力车型有宝来、速腾、迈腾。今年前三季度累计销量分别为16.28万辆、16.09万辆和11.28万辆。

　　 三年保值率方面，一汽-大众高尔夫的保值率为.%，在紧凑型车中排名第六；迈腾保值率为.%，位居中型车保值率第三；CC保值率为.%，在中型车中排名第九。作为热门车型，宝来和速腾未能上榜。

　　 今年起亚汽车销量不好，但整体保值率高于很多合资车企和大部分自主车企。三年保值率.%，在合资品牌中排名第十。起亚汽车今年销量的是福瑞迪，累计销量只有1.万辆；起亚智跑和起亚奥润累计销量分别为1.万辆和1.14万辆，其他车型销量均不足1万辆。

　　 保值率方面，只有起亚环驰上榜，其三年保值率为.%，位列小型车保值率第四。