提供专属层新款理想ONE导航界面曝光

提供专属层新款理想ONE导航界面曝光

　　 汽车模具编程 日前，理想汽车在公众号上展示了新款（汽车电子培训）理想ONE的中控导航界面。据了解，新车搭载高德HD地，并提供车主专属层，可以给用户带来更、更实时、更安全的使用体验。此外，新款理想ONE将于5月25日迎来上市。

　　 新款理想ONE与高德HD地共同打造了车主专属层，从片可以看出，其导航界面相比现款车型进行了调整，看上去更加清晰明了。据了解，“专属层”可以帮助车主更快地获取高精地范围内的交通信息，从而实现更安全的导航辅助驾驶体验。

　　 根据之前曝光的信息，新款理想ONE在外观造型上将延续现款车型的设计，车头两侧的进气口处将增加转向灯和转向辅助灯，并配备全新样式的轮汽车导航之家公众号下方的毫米波雷达以及车辆的辅助驾驶感知传感器都可能得到升级，升级后的辅助驾驶系统或将拥有特斯拉NOA、小鹏汽车NGP相类似的领航辅助驾驶能力。

　　 动力方面，新款理想ONE或将沿用此前的增程式方案，电机系统总功率为240kW（汽车怎么提档），扭矩为0N·m，动力电池容量40.5kWh，纯电续航里程可达1km（王力汽车公告）。部分片来汽车导航之家公众号友行走康康 文/汽车之家 侯明浩

　　 当电动化真正来临，传统燃油车逐步走出舞台，这个过程注定是痛苦的，但我们的观念要与时俱进，汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务，智能化是未来的发展方向。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受，增程器的加入又解决了里程焦虑，至于增程器的噪音，我觉得在可接受范围内。

　　 综合来看，理想ONE是一款比较全面的车，大空间、高配置，除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策，如果家里有充电条件，那购买这台车就很合适，日常行驶的成本也会下降。

　　 理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻，但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具，更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职，手势操作方便简单。至于驾驶方面，你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它的褒，没有任何“存在感”的把你带到目的地，可能就是未来汽车的汽车导航之家公众号诉求。如果你认同这点，理想one是一台不错的车。