雷诺suv多少钱雷诺一般的SUV多少钱
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目前雷诺SUV在中国只有一款在售：科雷傲；与日产奇骏共享底盘平台和动力总成技术；型号及指导价如下：-k22
这款车定位紧凑型休闲城市SUV，价格在20W-30W之间。雷诺SUV的售价锁定在28万元以下。 2009年3月，雷诺将推出城市SUV -k22科雷傲，并将这款车型的售价锁定在28万元以下。目前，雷诺科雷傲在雷诺4S店内没有现车陈列。对于这款将于2009年3月上市的新车，店内销售人员表示，有意购买的顾客需支付2万元定金进行订车，提车时间为明年3月左右。 23-28W！
可以说雷诺推出SUV“科雷傲”为时不晚，也可以说它生不逢时。雷诺在过去几年一直很慢。作为欧洲大厂，它忽了中国市场。不知道法国人怎么想的。好在陈国璋上任以来，动作频频，新车引进速度有望加快。近期，随着城市SUV舒城汽车站都虎眈眈地盯着这块蛋糕。刚红了眼的丰田正在庆祝RAV4的国产（汽车保养软件），而雷诺则是拜访新人。它的矛头直指CR-V、RAV4，或者是它的兄弟奇骏，但从进口车来看，它的对手应该是欧宝安德拉、雪佛兰Captiva、三菱欧蓝德EX等等。价格很有竞争力，但要看销量…… 4月16日晚，雷诺旗下首款城市SUV车型科雷傲(大白汽车)在中国正式上市。在F1明星车手阿隆索“现场”的帮助下，他在大屏幕上朗了科雷傲的中文“Koleos”，科雷傲正式命名为“Koleos”。此次推出的雷诺科雷傲将与热销的本田CR-V以及近期上市的丰田RAV4展开竞争。在城市SUV这个细分市场，又多了一个吃货。雷诺科雷傲此次推出的车型有4款：2.5L两驱舒适型，售价24.8万元； 2.5L两驱豪华型，售价26.6万元； 2.5L四驱舒适型，售价26.8万元2.5L四驱豪华型，售价28.6万元。雷诺大中华区执行总裁陈国璋先生表示：“科雷傲是一款非常k21的产品，从外观、内饰到动力、配置，都领先于目前国内市场同级别车型。品质其进口车与雷诺大中华区k22推出的“雷诺全方位客户体验承诺”将征服众多目标消费者，我们对科雷傲充满信心和期待。
雷诺车系报价片频进入Koleos车型厂家指导价经销商报价日期：2.5 马力：1 变速箱：6速无级变速器经销商报价片框： 6速无级变速器经销商报价片变速箱经销商报价片参数配置四驱豪华对比28.6万28.6万-28.6万7月16日发动机：L4 排量：2.5 马力：1 变速箱：6速CVT 经销商报价 片 参数配置 对比科雷奥采用2.5升发动机CVT变速箱126KW 226NM 售价：2,000-2,000 售价：2,000-2,000元尺寸（天宇汽车）：20/18/15mm 排量：28.0 cc原产国：欧洲隶属：Koleos 理论油耗：9.-9. L/100km 优点：缺点：综合评分：9.3 外观：9.1 内饰：9.4 操控：9.6 安全：10.0 油耗：8.6 品牌：9.1 科雷傲雷诺Koleos介绍雷诺科雷傲是雷诺旗下首款SUV，其外观由雷诺k21与韩国雷诺三星汽车设计中心共同打造。雷诺Koleos基于2006年在巴黎车展上亮相的Koleos概念车，并在同一平台上继续使用日产X-Trail技术。雷诺科雷傲以“出色的可性和舒适性”作为其两宝进行营销，而这两个特点被认为是雷诺的主要特征。和日产强调技术特性不同，雷诺Koleos更强调日常行驶的舒适性和空间的可变性。对开的行李厢，方便取放大小不同的物品，分开冲压还可降低成本并避免门铰链因过分负重而损坏。 目前，科雷傲为其所属系列下的k22车系。科雷傲系列共有4个车型 科雷傲Koleos 2.5CVT 2驱舒指导价：24.万参数配置各地车市价格查看雷诺汽车suv报价友点评科雷傲Koleos 2.5CVT 2驱豪指导价：26.万参数配置各地车市价格查看红星汽车友点评科雷傲Koleos 2.5CVT 4驱舒指导价：26.万参数配置各地车市价格查看雷诺汽车suv报价友点评科雷傲Koleos 2.5CVT 4驱豪指导价：28.万参数配置各地车市价格查看汽车在友点评
8，雷诺讴雷克萨斯的SUV那个好 车型？越野车：越野、涉水能力强，缺点为油耗超高。代表车型：悍马、奔驰G、三菱帕杰罗、大众途锐、保时捷凯宴、丰田陆地巡洋舰、JEEP牧马人。价位不等，低有30来万的三菱，高有200多万的奔驰G系列的AMG版本。城市型SUV：城市中的越野车，底盘相对轿车高很多，但是越野能力比真正的越野车差很多；舒适性和油耗都介于轿车和越野车之间。代表车型：宝马X系列、奔驰ML系列、奥迪Q7、本田CR-V、现代途胜、凯迪拉克SRX。同上，价位不等，16万-1万都有它们存在。超级跑车：直线km/h为他们的达标速度，但是油耗一般可以按升/公里计算布加迪威龙在400km/h时的油耗为0.7升/公里，即升/百公里代表车型：法拉利ENZO/FXX、保时捷Carrera-GT、梅塞德斯·奔驰-麦凯伦SLR、布加迪威龙、兰博基尼蝙蝠/蝙蝠LP0。价位：不是说买就能买到的，FXX甚至不能合法的上公路。敞篷跑车：拉风，但是因为刚度比较低（汽车家用），转向比跑车差很多，为性能狂人所不齿。代表车型：奔驰SL0、法拉利F0敞篷版...总之非常的多，数不清。价位不等，从低端的南汽名爵的十几二十万一直能到F0的300多万。有赛车版本的跑车/运动型车：平衡的一般都很好，比如赛道难度很高的纽伯格林北环赛道，量产车中单圈跑的最快的是保时捷的1GT2，其次是宝马的M3GTR，他们的功率都不是超级跑车级别的这两部车在0马力上下，法拉利的ENZO为6马力，但是远赶不上这两部车，但是因为得好，所以弯道无敌，缺点为驾驭困难，需要很高水平。代表车型：高端的保时捷1GT2、宝马M3-GTR，中低端的三菱EVO、斯巴鲁赛豹STI，还有非常另类的英国莲花的跑车。EVO、STI大约万吧，宝马M3-GTR欧洲报价万欧元- -!豪华轿车：顾名思义，豪华，尊贵，高昂的价格。可以参考劳斯莱斯/迈巴赫/宾利/奔驰S/宝马7/奥迪A8/玛莎拉蒂总裁。价位：等你中了头再来看他们也不迟高级轿车：这个定义很模糊，在中国，轴距在2.9米左右、价位在-100万的基本被定义为高级轿车（汽车虫胶）。典型车为奔驰E/宝马5/奥迪A6/沃尔沃S/凯迪拉克SLS/雷克萨斯LS（汽车蘑菇钉）中端商务级别轿车：非常大众化，2.7-2.8米的轴距。本田雅阁、丰田凯美瑞、大众帕萨特（保养汽车）、马自达6、福特蒙迪欧等都属于这个级别的。价格战最惨烈的级别之一。价位18-30万紧凑型轿车：轴距一般在2.6米上下。代表车型：福克斯、思域、马自达3、速腾等等。价格战最惨烈的级别之二。价位11-19万比紧凑型轿车再低一个级别的我忘了怎么称呼了，轴距一般在2.4米，比如标志206、本田飞度/city、奇瑞A1。由于价位低，价格战反而不如上两个级别那么狠。价位一般11万以下微型车：奇瑞QQ^^、长安奔奔...不用多做介绍了吧？价位：3、4万也就不错了MPV：商务车，一般为7座，空间也比较大。别克GL系列、本田奥德赛、尼桑贵士、克莱斯勒大捷龙、福特S-MAX为代表。价位根据车配置高低，从20万到多万不等皮卡：把城市SUV或者越野车最后一排改成车斗就差不多了，价位同样不等，低的几万，高的比如美国豪华SUV的皮卡版能卖到100万RMB概念车：这个....我不想多说了，没有确切的定义，一般为汽车厂商展示实力或者试水看消费者反应的车型。没有报价区间摩托车/自行车就不介绍了吧？再给你加一些我知道的东西。德系车：底盘重，稳定，性能不错，虽然发动机挺先进，但是由于自重原因油耗仍然相对较大，多数是豪华的代名词。代表车厂：宝马劳斯莱斯，豪华品牌，现在宝马旗下；mini、奔驰（天猫汽车）、大众宾利，同宝马；奥迪；兰博基尼大众为股东；布加迪同兰博基尼、保时捷（大众汽车如何）法国车：安全系数高，以经济实惠见长，除了布加迪。代表车厂：雷诺、标志-雪铁龙集团英国车：绅士、优雅的代名词，不过我个人认为，它们太保守了，除了曾经属于福特旗下的阿斯顿·马丁他以跑车著称，可以和法拉利、保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂相比较的品牌意大利车：激情、性能之王、油耗巨高，不过同样拥有经济、省油的车。代表车厂：法拉利、兰博基尼（汽车卡宴）、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧美国车：宽大、乘坐舒适、发动机技术稍落后于欧日、发动机扭矩大、SUV/皮卡很多。代表车厂：福特控股福特、林肯、沃尔沃、马自达等等；通用控股雪弗兰、别克、凯迪拉克、土星、庞蒂亚克、霍顿等等；克莱斯勒（奇瑞汽车股份）日本车：车轻、省油，不耐撞但是对乘客保护相对过去有很大提高，发动机动力虽然不强，但是省优效果非常好。代表车厂：丰田高端车：雷克萨斯，用来冲击美国高级车市场的品牌，将近赶上奔驰们的水平；本田（汽车保修几年）；日产f4b邵阳汽车南站f5bf4b汽车中保f5b；马自达（福特控股）、三菱、铃木等等，据说日本有十三个品牌韩国车：便宜的代名词，安全系数低（比国产车高点），代表车厂：现代、起亚（和现代似乎是一个集团的）、双龙（现在由上海汽车控股）我知道的就这么多了...冲着你的30分,我容易么我...累,休息去了档次不一样，讴和雷克萨斯是豪华品牌，日系车雷诺是法国车，不过现在也跟日产合作了，雷诺的suv在国内只有科雷傲，是20-30w价位的车子，跟另两款没法比啊，定位不同。都垃圾，的是路虎只要有钱每一款都买一台回去。再看看别人怎么说的。