途锐-太平洋汽车
途锐-太平洋汽车
p二手途锐贬值多是品牌决定的。响保值率的因素非常多，包括品牌、车型、市场保有量、质量可靠性、配件价格、维修简便程度、车型流通能力都会响保值率。对于途锐来说，品牌是响其保值率的主要因素。途锐是大众旗下的一款进口中大型SUV，主打的是中高端豪华SUV市场。在二手车市场上，途锐的前五年保值率分别为%、%、%、%、%，按照中国汽车流通协会的统计数据，二手车汽车保险杆年的平均保值率为%，第三年的平均保值率为%，途锐并未能在第三年高于平均水平。/p
p12年途锐二手车11万左右。/pp途锐（大众汽车脚垫）是德国大众所产SUV，Touareg的名字汽车启动油耗沙漠周边地带一个叫Tuareg（双缸汽车）的民族。/pp虽然途锐是部不折不扣的豪华SUV，但却不像一般豪华SUV般过度偏向都会奢华路线，从它的机能配置上，我们可以看到它不仅柏油路十分了得，越野的能力也非比寻常。/pp另一项让途锐 与众不同的是，它的外型十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度、车窗面积或尾厢尺寸，都显得秾纤合度，且整体显得扎实、平稳、可供信赖。/pp从外观来看，途锐是一款低调而奢华的豪华型SUV，在国内市场也深受消费者追捧常常出现缺货的现象。作为一款豪华型SUV，其卖点一定要是“豪华”，宽大的镀洛格栅和矩形进气格栅体现了大众家族的传统。这次实拍的为途锐Touareg V6 3.0TDi标配版。/pp尺寸上表明自己是一款中大型豪华SUV，不过可惜的是这款标配版并无配备“可调节悬挂”。在去拍摄的路程上，销售人员为我们展现了途锐的越野能力，尽管在没有可调节悬挂下依然能保持通过能力和舒适的乘坐质感。/p
p15年的途锐二手车值得买吗：途锐是款好车，15年，新车多万起步，纯进口，只要价格合适，车肯定值得。/p
p大众途锐二手车价位多在20-40万左右，具体需要看您说的大众途锐二手车的年限，行驶公里数还有配置状况等信息才可以准确估价值多少钱。/p
p2011款大众途锐配置参数为：是一款中大型SUV，能源类别汽油/pp搭载3.0t六缸涡轮增压发动机，马力达到3匹/pp车身参数长宽高各为*10*19mm，8档手自一体变速箱/pp驱动方式前置四驱，中央差速器拖森式差速器，通风盘式/pp2011年大众途锐配置参数如上/p
p大众途锐参数配置如下所示：/pp1、全新途锐相比于老款在车长方面提升了mm，宽度增加了mm，高度则降低7mm，再配上大众目前的家族式前脸造型，就让全新途锐的觉效果更宽。此外，与途昂尺寸相比，全新途锐分别在长宽高上输了1mm、5mm、mm。/pp2、途锐最擅长的越野也没有抛弃，此次搭载的空气悬挂在越野模式下可以提升mm的离地间隙，在此状态下拥有的通过角和离去角。而在Loading模式下，后轴则可以在正常的离地间隙上再降低40mm。/pp新一代途锐的车身比例、整体轮廓，仍然保持上代的特征，这是大众向来的外形设计思路，但脸谱却焕然一新，跟新近推出的辉腾、高尔夫都很相似。/pp途锐动力介绍/pp新途锐汽车超纤皮主推的是混合动力版本，国内暂时还不能买到它，不过能买到的3.0TSI和3.0TDI动力，都是目前世界上技术先进的发动机。虽然同为“TSI”，都有缸内直喷技术，但这台3.0TSI发动机不同于国内现有大众车系上常见的2.0TSI、1.8TSI等，它采用的是机械增压技术，各方面性能指标已经大大超越了上代途锐的3.6FSI发动机。/pp汽油发动机能在高速公路上奔跑得很欢快，但爱越野的SUV和柴油发动机像是“天生一对”，因为柴油拥有的强大低扭很对SUV越野玩家的“胃口”。/pp公路试驾全是3.0TSI。给人好感的是它的安静性。唯有在低速调头、泊车时，能听到发动机传来一股细响，可能跟发动机盖未做任何隔音措施有关。实际上途锐3.0TSI的动力表现是相当不错的，快跑超车，机械增压不到3000转就开始发挥动力，接下来一口气冲上00转，动力源源不断而来，眨眼工夫就超过100km/h。/pp前速变速箱连降4挡都丝毫不突兀，密齿比的优势体现无余。当然如果你在激烈驾驶过程中还是挑剔换挡次数太多，那就拨到S挡吧，电脑会将挡位强行压低2挡(汽车na)，这样每次踩下油门，动力都会来得更爽快(汽车放炮)。/p
p2011年款大众途锐V6是搭载了一款3.6升V6发动机，该发动机采用了FSI燃油系统和直接点火技术，输出功率为2马力。但是，根据资料，2011年款途锐并没有配备涡轮增压器。途锐的涡轮增压版本（上海长途汽车）于2010年推出，而V6 TDI版本则是在2012年推出的。因此，2011年款途锐的V6发动机不带涡轮增压器。/p
p完美感受 2011款途锐音响体验/pplijunfeng/pp2010-12-10 0/pp/pp前言：/pp单从途锐的这个名字，我们就可以感受到其霸气。作为大众硬派SUV的代表，凭借独特的4xMOTION四驱系统、可调硬度和高度的CDC（汽车销售套路）空气悬挂以及机器扎实的底盘做工俘虏了不少喜欢越野的玩家。除了上面这些众人皆知的特点外，途锐还有更多大家可能会忽略的一个部分-诸城汽车音响系统。 想了解更多2011款途锐原车功能，请查看越野英雄 进口大众途锐3.0TDI用车指南/pp音响配置：/pp大众汽车为新途锐开发了全新的车载信息娱乐系统。作为选配的RNS 8车载信息娱乐系统配备了8英寸触摸屏，集成了DVD播放器，并配有容量为20G的硬盘，导航数据亦是存储在这个硬盘上。新途锐还搭载了由大众汽车和Dynaudio丹拿音响共同开发的世界上最出色的车载音响系统-丹凤汽车站“Dynaudio Confidence”。该音响系统所采用的Dynaudio独有的中低音处理技术，为新途锐创造了令人称赞的音响效果。/pp/pp/pp/pp大众的途锐可能很多车主都有所了解，但是丹拿这个音响品牌可能了解的人并不是很多，作为一款发烧级音响的品牌，Dynaudio这个单同大众汽车途锐ynamic Audio，其中Dynamic意即“动态”之意。早在约30年前，在大多数音箱缺乏细节和动态的年代，以“Dynamic”为追求的，丹拿就是其中的一个先锋分子。/pp事实上，Dynaudio不仅代表了良好的甚至是无压缩的动态还原，而且更是活泼的、具有感染力的、现场一般的效果的代名词。早在二十多年以前，Dynaudio就以低失真。宽频响、优异的瞬态响应和巨大的动态还原为目标来作为设计的思路，发展至今电子与材料学极为发达的时代，音质方面当然更上一层楼！尤其是大众与丹拿联合为汽车音响开发的-大众汽车途锐“Dynaudio Confidence”系统。/pp/ppRNS 8车载信息娱乐系统支持目前大部分的主流媒体，而且在方向盘上面更是配置了语音控制系统，车主可以直接通过语音。完成于中央一体机的基本操作。无论我们是在高速飞驰中，还是在挑战着令人畏惧却又充满激情的越野山路，我们都可以大声的喊一声“Music！”，让我们的驾驶更加富有激情与氛围。/pp/pp当然，再豪华的配置如果不能发挥出令人满意的效果都是蛇添足。许多时候一对夸张的参数与品牌的历史确实会令我们感觉该产品非常棒。但是我们还是遵从一切从实际出发的理念，试听体验与实测才是真理！/pp style=text-align: centerp
p途锐是纵置发动机还是横置 途锐 （汽车转籍流程）的发动机是纵置的，途锐是大众旗下的一款进口中大型suv。途锐的轴距为29大众汽车途锐，长宽高分别是大众汽车途锐，19大众汽车途锐，17大众汽车途锐。途锐一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。/pp 2.0升涡轮增压发动机拥有2马力和0牛米的扭矩，这款发动机的功率转速为00到转每分钟，扭矩转速为10到00转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。/pp 与这款发动机匹配的是8at变速箱。/pp 3.0升涡轮增压发动机拥有0马力和0牛米的扭矩，这款发动机可以在00到00转每分钟时输出功率，可以在10到00转每分钟时输出扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。/pp 与这款发动机匹配的是8at变速箱。/pp 使用8at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。/pp 并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。/pp 途锐的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。/pp 前后都使用多连杆悬架会升高造车的成本。/pp 途锐是用了什么四驱系统/pp 大众途锐使用的是4Motion四驱系统。/pp 大众SUV车型上的四驱系统主要分为两种类型，分别是4Motion和4xMotion，其中4Motion四驱系统被应用在现款大众途观和途锐上。/pp 越野能力更强的4xMotion四驱系统搭载在2011款途锐3.0TDI柴油豪华型及2013款3.6L越野增强型这两款车型上。/pp 首先来说一下4xMotion四驱系统，这个四驱系统是大众汽车途锐代途锐四驱版车型标配的四驱系统，这属于老款的四驱系统，这套四驱系统与保时捷的PTM系统非常相似，在变速箱的输出轴后方安装一个带有多片离合器的分动箱，多片离合器用于锁止中央差速器。/pp 4Motion比4xMotion少了一个x，在性能上会弱一些，由于这个系统没有配备中央差速器，这套系统只能算得上是适时四驱系统。/pp 现款途锐上采用的4Motion系统则是采用了带有托森式差速器的分动箱，因为没有了多片离合器，所以这套四驱系统不能手动锁止托森差速器。 （鬼火汽车） 2019/p
p肯定是会和途锐造成竞争关系的，毕竟外形比较相似，肯定会受到响，同等价位肯定有竞争。/p
p柴油3.0T+空气悬挂+电动机。大众途锐车型推出了一款大众汽车途锐的高性能版车型，新款车型不仅拥有尺寸更大的屏幕，而且车身尺寸也与我们熟悉的奥迪Q7，宝马X5等车型基本接近，并且终端的落地价也仅为万元，可以说在中大型SUV领域具有很强的竞争力，2023款途锐柴油版配置，柴油3.0T+空气悬挂+电动机，15寸中控屏。2.0t涡轮增压发动机中高配版车型可以选择动力更加强劲的3.0T发动机作为动力，同时输出功率可以达到2千瓦，输出扭矩可以达到0牛米，并且还可以提供3.0T柴油发动机和四驱系统以及大众汽车途锐的8速手自一体变速箱。/p
p易车讯 近日，有海外媒体曝光了新款大众途锐的大众汽车途锐假想，新车或将于2023年内亮相，将会采用大众家族大众汽车途锐外观设计理念，提供更强的时尚感和运动感，并可能引入伏轻混系统，提升燃油经济性。/pp外观设计方面，新款大众途锐预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级，前脸部分预计会采用大众大众汽车途锐的家族样式，或许会引入贯穿式LED光源，进一步提升辨识度，尾部可能会拥有新样式的排气管造型。/pp动力系统方面，新款大众途锐显然将会继续使用当前的2.0T和3.0T发动机，它们的功率和扭矩分别为1千瓦/0牛·米和2千瓦/0牛·米，匹配8挡自动变速箱，不过新款车型可能会引入伏轻混动力，以此来达到省油的目的，同时还可能会推出插混版车型。/pp易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面汽车电子围栏评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车搜索“超级评测”，等你来看！/p
p易车讯 日前，我们从相关渠道获得了新款大众途锐插混版谍照，新车有望于2023年内正式亮相，将会采用大众家族大众汽车途锐外观设计理念，提供更强的时尚感和运动感，谍照中车身后翼子板处和尾部能看到充电接口和“eHybrid”混动标志。/pp外观设计方面，新款大众途锐插混版预计将会针对前进气格栅、前杠、后杠和尾灯的样式和内部结构进行优化升级，前脸部分预计会采用大众大众汽车途锐的家族样式，或许会引入贯穿式LED光源，进一步提升辨识度，尾部可能会拥有新样式的排气管造型。/pp动力系统方面，针对新款大众途锐插混版目前还没有更多的消息，参考此前曾引入国产销售的老款车型来看，预计将会搭载由2.0T发动机、电动机和电池组构成的插混动力系统，预计功率约2千瓦，扭矩约0牛·米，新车的纯电续航里程可能会提升，超越此前的NEDC续航公里数据。/pp上易车搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面西安汽车报价评测内容。/pp style=text-align: centerp
p不一样。/pp途锐将采用一台3.6LV6涡轮增压发动机和一台3.0LV6柴油发动机，前者输出功率206千瓦，后者输出功率1千瓦。此外还将推出一款3.0L混合动力车型，混合动力版车型通过一台3.0L机械增压V6发动机和电动机协调工作。传动方面，新车搭载一台八速自动变速箱。新一代辉腾可能会放弃引以为豪的6.0LW12动力，主打自然吸气和涡轮增压的V6发动机（合肥汽车改装），这样整车重量、成本将进一步降低。与之匹配ZF的9HP系列9速自动变速箱，届时9HP将变得足够成熟，成本也已经降到可控范围。/p
p都给人比较沉稳的印象，而今天我们这篇文章要和大家聊的就是大众旗下的一款明星SUV车型-大众汽车途锐大众途观L，这款车型升级之后的定位是一台中型SUV，整车的外观设计可以说非常的漂亮。大家只管考虑价格优惠幅度以及车型、品牌的审美诉求就够了-大众汽车途锐-大众汽车途锐-谈油耗谈动力谈操控那都是自媒体的营销罢了，是真的没太大的意义。往下，所谓的技术对比我就不说了，就谈点别的。/pp但是给我的感觉就是价格有点高，差不多30万了，他买的时候还没有优惠，虽然开出去是很有面子，但是兜里没钱呐，没办法入手。他的这款不是题主所说的新款，新款肯定性价比就更高了，双横幅式进气格栅与前大灯融合为一体，十分的大气硬朗，大灯采用标准的LED日间运行灯，照明更加清晰，腰线贯穿车身测面，尾部双边两出排气为装饰，采用隐藏式排气。整车外观年轻时尚。/pp优点无须多言，说出来都像是在吹捧，无论是口碑，还是质量稳定性都值得信赖，如果喜欢这款车，买它就行了，应该不会让你后悔的但是变速箱遇到堵车的时候，2档换挡时有咔咔声，如果能接受，这个车还是不错的选择，毕竟人无完人车无完车。每个人都是不一样的，根据自己的喜好购买就行了，对比一下同级别同价位的车型就行了，一般日系的，国产的，德系的都是可以选择的，这些都是可以入手的，现在很多人都是选择国产的呢还。/pp由此可见国人有多喜爱大众，从普桑、捷达在国内的问世至今为大众汽车积攒了多少的好口啤，一提到大众老一辈首先会谈到这两辆车，说到最多的就是它的皮实耐用。可见大众汽车在国内市场做的多么的成功。/p
大众途锐采用陶森中央差速器，大众途锐配备全时四驱系统。配备全时四驱系统的车，基本上随时都有电。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，提高汽车的操控性和行驶稳定性。大众途锐是大众旗下的一款中大型suv。这款车的长宽高分别为4,8mm(大众汽车途锐)、1,9mm(大众汽车途锐)和1,7mm(大众汽车途锐)，轴距为2,9mm(大众汽车途锐)。大众途锐采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机功率2马力，扭矩0牛米。发动机采用混合喷射技术，铝合金气缸盖，铸铁气缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。3.0升涡轮增压发动机功率0马力，扭矩0牛米。这台发动机配备了缸内直喷技术，它使用铝合金缸体。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。而且at变速器的可靠性和耐久性更好。大众途锐前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。基本上前后多连杆悬挂可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
途锐正时链条的安装需要去维修店。途锐正时链条的安装方法如下：1。拆下气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条罩；将曲轴转到1缸上止点，拧紧曲轴固定螺钉固定曲轴；2.转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有一个凹槽。平衡对齐两个凸轮轴的凹槽，并夹紧专用工具；3.拆下旧链条，安装新链条。曲轴皮带轮也没有滑键。安装时，滑轮上有一个圆孔，与链壳上的凹槽对齐；4.曲轴位置传感器可以调节。安装时间隙要调整到位，否则会报故障码。链轮和皮带轮可以自由转动。途锐正时链条的安装需要在修理厂进行。
1途锐锐志版作为顶配车型是否值得？2019款途锐锐志版拥有当下豪华车的科技感和舒适配置，并且相比瑞风版，座椅材质和音响系统都有所提升，让乘客更好的享受。此外，锐志版的驾驶辅助系统功能更加全面，能够更好地提高安全性。经过这些配置，锐志版比瑞风版贵了11万。智能版升级了21寸轮胎。矩阵式LED大灯，真皮座椅，四驱独立温控，自动空调。增加了夜系统、全轮转向系统、方向盘换挡拨片、加热、座椅等。途锐领航版值得买吗？2019款途锐领航版作为入门级车型，科技感和舒适性都很丰富，被动安全配置与高配车型相同。但PilotEdition是降低价格门槛的车型，所以配备了空气悬挂、大型中控面板和主动安全系统。对万的价格不太友好。领航版作为低配版，配备了4MOTION定时四驱系统和十个安全气囊，相当有趣。不过错过了15寸彩色触摸屏、智能矩阵LED大灯、自适应巡航等配置还是很可惜的。
p20kg。/pp大众途锐的外观设计给人耳目一新的感觉，棱角分明的线条，大气的进气格栅，又大又亮的LED大灯。前脸很有辨识度，远远的一眼就能看出，后镜和车头大灯确实很搭。车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质，曲线玲珑的线条贯穿整个车身，硬朗的腰线足以突显精气神。总之，从每个角度观察它，都有很高级的设计感。/pp途锐汽车的特点/pp从舒适性来说，在实质体验中，大众途锐的舒适度比想象中的要好很多。迅速通过地势不平的路面时，过一些低洼不平整的路段时，基本上体验不到颠簸感，座椅包裹性很强，能够把客人牢牢抓住，空调制冷制热的速度很快，隔音成效理想，高速时能在车内清晰交谈。/pp在油耗方面，平时用车环境各种路况都有，街市郊区也都有，平时在市里开都是徘徊在11.9L左右，高速油耗是百公里8.2L左右。/pp09款途锐油耗/pp09款途锐百公里油耗为7.6升。2009年的大众途锐车型，油耗是非常高的，综合路况下的燃油消耗量基本上都在7.6升，大众途汽车位置推出的一款豪华型的越野车。/pp09款途锐3.6 优缺点/pp优点是安全系数很高，缺点是汽车发动机油耗比较高。/pp09款途锐3.6优点是外观很低调，充满肌肉感，行驶稳定，空间大，乘坐起来很舒服，安全系数也很高，动力很足，缺点是发动机声音有些大，油耗高，后排的座椅靠背直，长期乘坐不舒服，保养较贵。/p