2023广州车展傲虎旷野版售万

2023广州车展傲虎旷野版售万

　　 汽车怎么锁车 在2023广州车展期间，斯巴鲁傲虎旷野版车型正式上市，新车在外观层面有一定定制化设计，主要针对周末旅行场景，动力方面与现款保持一致，依旧搭载2.5升自然吸气水平对置四缸发动机。

　　 外观方面，傲虎旷野版依旧采用六边形前进气格栅并搭配条斯巴鲁傲虎汽车之家设计，两侧大灯组为不规则样式；此外，新车前包围采用了贯穿式的散热开口设计，两侧还配有圆形的雾灯组。

　　 车身侧面，车身腰线顺滑的穿过整个侧面至尾灯处，配合车门下方宽厚的侧裙面板，整体搭配展现出了车辆的厚重感。此外，新车在前包围、侧裙、轮拱以及后包围等处均配有尺寸宽大的黑色护板，造型夸张的车顶行李架十分吸睛，可以赋予车辆更强的野性。

　　 车尾部，新车配备了车顶扰流板，尾灯采用了熏黑式的设计，后包围同样采用了与车身不同色的黑色/银色装饰，进一步提升车辆的越野属性。

　　 内饰部分，新车依旧配备传统的指针式仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控中央配备了纵向布局的内嵌式多媒体触控屏幕，中央通道区域标配了机械式的换挡杆，整体设计中规中矩。配置上，新车将会配备流媒体后镜，无线CarPlay功能依旧为标准配置。

　　 动力方面，新车将配备2.5升自然吸气水平对置四缸发动机，功率1马力，扭矩2牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱以及全时四驱系统。（北京汽车限号）

　　 全新傲虎在内饰科技感、行驶品质上有一定提升，四驱和通过能力都是斯巴鲁品牌一贯的高水准，但在30多万的价位上这个动力表现很难令人满意，另外就是即便顶配车型配置也依然有一些缺失。

　　 全新一代傲虎有两点让我印象深刻，一个是车机系统可以和车辆互动，并且功能十分全面；另一个是更有韧性的底盘调校。当然在动力上确实是一个短板，如果海外版2.4T发动机的引入或许会有明显改观，但价格势必也会水涨船高。

　　 傲虎的驾驶感受并没有像车身尺寸所呈现的那般笨重，还是有一定灵活性在的，另外底盘调校和隔音表现我也比较满意。只是定价和进口身份注定了它是属于小部分人的心头好。

　　 如果单聊产品力的话，斯巴鲁傲虎确实是一款还不错的车，但如果横向对比来看，不论是外观内饰的质感，还是动力系统的表现，傲虎的竞争力都不强，新款傲虎赶紧来中国吧。

　　 水平对置发动机可以有效降低车辆重心，在激烈驾驶的时候可以给驾驶者更强的信心。傲虎虽然被分到了中型SUV的类别中，但实际上它是一辆跨界车，在驾控感受上会比正统的SUV表现更好。

　　 如果把傲虎归结为跨界车的话，那它应该是国内在售车型中遂宁汽车的四驱旅行跨界车，虽说是立体汽车折纸的，但价格也要到30万左右了，而其动力和车内质感很难支撑起这个价格。

　　 这款车各方面我都满意，只是2.5L动力略显平庸，挺好的底子，有钱还是买2.0T的吧！为了情怀。

　　 傲虎的操控性给我留下了很深的印象，它应该算是同级别里操控的车型了吧！如果能更强化一下运动风格，应该是挺有个性的车型。

　　 傲虎很好的满足了那些纠结于轿车和SUV的消费者的需求，2.5i动力对于一般家庭来说也够了，其实总的来说是个很实用的车型，只是斯巴鲁较高的保养维修成本对于务实家庭来说是个小阻碍。